Pour la 10ème édition, FOWT s’organisait les 24 et 25 avril 2026 à Montpellier dans un contexte qui devait s’annoncer porteur : la PPE3, publiée en février, fixe un objectif de 45 GW d’éolien en mer d’ici 2050 dont une grande part d’éolien flottant, plaçant les énergies marines au cœur de la souveraineté énergétique française. Pourtant, les annonces liées aux appels d’offres 9 et 10 ou à l’AAP Port France 2030 se font attendre et la filière s’impatiente. Les quatre régions engagées dans l’éolien flottant et qui soutiennent l’événement, les clusters, les industriels et les développeurs des projets en cours étaient présents et mobilisés pour faire avancer la filière malgré tout. La région Bretagne, Bretagne Ocean Power et les industriels bretons y étaient réunis pour positionner le territoire et peser dans les échanges.
Les régions appellent l’État à jouer son rôle
Pour les quatre régions partenaires réunies — Bretagne (Daniel Cueff), Pays de la Loire (Claire Hugues), Occitanie (Christophe Manas) et Région Sud (Anne Claudius-Petit), le message est commun : le développement de l’éolien flottant doit s’appuyer sur un approvisionnement européen — critères NZIA — pour garantir l’emploi et les retombées économiques sur les territoires. Construire à moindre coût ne peut pas se faire au détriment du tissu industriel et social local. C’est une clé de l’acceptabilité des projets. Les régions attendent également que l’État accélère et joue pleinement son rôle en donnant de la visibilité et de la stabilité au calendrier des appels d’offres et en accompagnant les investissements stratégiques. Pour la Bretagne, deux autres sujets sont également à travailler : la fiscalité doit être mieux répartie et la coactivité prise en compte dès l’AO10. Autant de conditions pour faciliter l’acceptabilité des projets.
Un partenariat franco-norvégien pour la supply chain
La filière, elle, continue d’avancer : France Offshore Renewables — l’alliance des clusters français dont Bretagne Ocean Power est membre — et le Norwegian Offshore Wind Cluster ont signé aujourd’hui un accord de partenariat pour collaborer au développement de leurs supply chains et des projets éolien offshore flottant, en France, en Norvège et à l’international. L’objectif : faciliter l’accès au marché pour les entreprises des deux pays, et développer en complémentarité les offres portuaires à l’échelle européenne. Des échanges très concrets entre acteurs des deux supply chains sont prévus dès 2026 — notamment en Bretagne à l’automne. Un accord dans la continuité du partenariat initié à FOWT Montpellier en mai 2022, déjà avec Bretagne Ocean Power.
Les ports français de l’éolien flottant s’organisent pour l’industrialisation
Autre rendez-vous marquant : BrestPort, le Grand Port Maritime de Marseille et Port-la-Nouvelle ont présenté leurs atouts et avancées en matière d’éolien flottant. Là encore, un message commun : le dialogue avec les développeurs est indispensable pour adapter les infrastructures aux réalités industrielles et coordonner les plannings portuaires. BrestPort a rappelé sa participation à l’alliance mondiale des ports de l’éolien flottant — un outil clé pour jouer la complémentarité et répondre de façon organisée aux besoins des développeurs à l’échelle européenne.
Side-event Pennavel & Buchan : des opportunités d’affaires concrètes
Dans la continuité des échanges engagés à Brest à l’occasion de FOWT 2025 et en marge de cette édition, Bretagne Ocean Power a organisé avec le concours de Scottish Development International, un side-event dédié aux opportunités d’affaires sur deux projets phares de l’éolien flottant : Pennavel en France et Buchan Offshore Wind en Écosse.
Une vingtaine d’entreprises bretonnes et écossaises étaient réunies pour explorer des opportunités concrètes — d’autant plus prometteuses que Bay.Wa et Elicio sont membres des deux consortiums, ouvrant ainsi des perspectives partagées pour intégrer leurs carnets de fournisseurs.
Au programme : présentation des deux projets, organisation contractuelle et rôle de la supply chain, et importance des collaborations régionales. Côté Buchan, Clare Lavelle, directrice du projet, a présenté les opportunités du projet écossais. Côté Pennavel, Jérôme Hilt, directeur du projet, et Quentin Guyet, responsable des achats et de la supply chain, ont détaillé les besoins et la logique d’approvisionnement du projet français.
Un rendez-vous concret, au cœur de ce que BOP cherche à construire : des ponts entre les acteurs du pourtour de la Mer Celtique, au service du développement de la filière.
La filière est mobilisée, les régions sont prêtes, les ports s’organisent, les partenariats internationaux se concrétisent. La dynamique est là, les décisions doivent maintenant suivre !
